Một số lỗi thường gặp ở máy bơm SCROLLVAC

Trong quá trình vận hành và lắp đặt, máy bơm có thể không hoạt động hoặc hoạt động không đúng định mức. Những trường hợp như vậy là do máy bị va đập hoặc hỏng trong quá trình vận chuyển hoặc là do người sử dụng lắp đặt và vận hành sai quy cách dẫn đến một số lỗi cho máy bơm. Dưới đây là một vài lỗi thường gặp liên quan đến máy bơm SCROLLVAC, bạn hãy tham khảo nhé!!

Một số lỗi thường gặp của máy bơm SCROLLVAC

  1. Bơm không khởi động được

    Sau khi lắp đặt máy bơm và khởi động hoặc sau thời gian sử dụng thì khởi động lại, tuy nhiên máy bơm lại không thể khởi động hoặc không chạy, trong trường hợp này một số nguyên nhân có thể kể đến như:
    – Cầu chì nguồn điện bị nổ.
    – Động cơ được đấu dây không chính xác (chỉ dành cho máy bơm 3 pha)
    – Điện áp hoạt động không phù hợp với điện áp của động cơ (chỉ dành cho máy bơm 3 pha)
    – Nhiệt độ môi trường quá cao.
    – Nguồn cung cấp không khí làm mát không đủ hoặc quá nóng.
    – Quá trình nén khí quá nóng hoặc thông lượng quá cao.
    – Quạt không hoạt động hoặc không được kết nối.
    – Động cơ bị lỗi hoặc bị kẹt cánh quay
    Biện pháp khắc phục
    Khi thực hiện các biện pháp khắc phụ phải đảm bảo rằng máy bơm được ngắt điện hoàn toàn
    Kiểm tra nguồn điện và các đầu nối dây động cơ (3 pha)
    Làm mát máy bơm, kiểm tra bộ phận tản nhiệt máy.
    Kiểm tra khớp nối động cơ, thay thế vòng bi nếu bị kẹt hoặc bị lỗi
    Tháo máy và kiểm tra cánh quay.

  2. Bơm không đạt được hiệu suất yêu cầu

    Nguyên nhân:
    – Có thể do chưa đóng van thoát hơi nước
    – Nếu điện áp cung cấp điện thấp hơn 10% so với điện áp thấp nhất được chỉ định trên bảng điều khiển, máy bơm có thể hoạt động nhưng mang lại hiệu suất chân không bị suy giảm.
    – Có một rò rỉ trong hệ thống. Dây đệm bị hở giữa 2 vòng xoắn.
    – Kỹ thuật đo áp suất hoặc đầu đo không phù hợp hoặc cho chỉ báo áp suất không chính xác.
    – Các phụ kiện chân không bị bẩn hoặc hư hỏng. Bộ lọc đầu vào bị tắc.
    – Các đường ống nối có đường kính quá dài hoặc quá nhỏ; độ dẫn điện.
    – Có áp suất cao hoặc tắc nghẽn trong đường xả. Máy bơm có chứa các dấu vết của hơi nước.
    – Máy bơm nằm ngoài phạm vi điều kiện hoạt động quy định.
    – Máy bơm đang ở chế độ chờ.
    – Trục động cơ quay sai hướng (chỉ dành cho máy bơm 3 pha)
    Biện pháp khắc phục
    Để đóng chấn lưu khí, xoay điều khiển một phần tư vòng để van đóng lại. Sử dụng cài đặt này để đạt được chân không tốt nhất có thể. Nếu máy bơm đã được sử dụng để bơm hơi ngưng tụ hoặc để bơm một buồng lớn tiếp xúc với không khí trong khí quyển (hơi nước), thì nó có thể cần phải chạy ít nhất một giờ với van thoát hơi nước.
    Thay thế các phụ kiện.
    Làm sạch hoặc thay thế bộ lọc
    Đảo dây pha nếu động cơ quay sai hướng

  3. Áp suất cuối thấp


    Nguyên nhân
    – Động cơ không chạy đúng công suất
    – Máy bơm bị rò rỉ
    – Van thoát hơi nước bị hở
    – Dây đệm vòng xoắn lắp sai
    Biện pháp khắc phục
    – Lắp lại hoặc thay thế vòng đệm
    – Kiểm tra và đóng van thoát hơi nước
    – Kiểm tra lại nguồn và đấu dây động cơ
    – Kiểm tra rò rỉ và sửa chữa bảo hành máy nếu cần

  4. Bơm tạo ra tiếng ồn lớn

    Nguyên nhân
    – Cổng hút bị hở
    – 2 vòng xoắn va đập với nhau
    – Khớp nối động cơ bị lỏng hoặc vòng bi bị bể.
    – Máy bơm bị bẩn, các chất bẩn đi vào trong máy tạo ra tiếng khi ma sát với máy bơm
    – Lắp đặt máy bơm bị lệch, chân đứng máy bơm không vững.
    Cách khắc phục
    – Bịt kín cổng hút không để cổng hút bị hở
    – Thay thế vòng bi và kiểm tra lại khớp nối động cơ
    – Kiểm tra lại vòng xoắn và dây đệm vòng
    – Làm sạch máy bơm

  5. Nhiệt độ bơm quá cao

    Nguyên nhân
    – Nhiệt độ môi trường xung quanh quá cao
    – Quạt tản nhiệt không hoạt động
    – Nhiệt độ khí đầu vào quá cao
    – Quá trình xử lý khí bị nóng hoặc áp suất liên tục vượt quá mức cho phép.
    Biện pháp khắc phục
    – Tắt máy để nguội hoặc làm mát máy để tiến hành kiểm tra
    – Kiểm tra nguồn điện và động cơ cánh quạt
    – Lắp đặt máy ở vị trí thoáng mát
    – Giảm nhiệt độ khí đầu vào.

Hướng dẫn bảo trì máy bơm Leybold SCROLLVAC

Quá trình bảo dưỡng máy bơm cần phải đảm bảo an toàn cho cả người và máy vì thể tháo tác lắp ráp cần phải cẩn thận. Máy bơm được thiết kế để người dùng ít phải bảo trì. Tuân thủ các hướng dẫn sau khi tiến hành bảo dưỡng máy bơm:

  • Đảm bảo việc bảo trì được thực hiện bởi một kỹ thuật viên được đào tạo và giám sát phù hợp. Tuân theo các yêu cầu an toàn của địa phương và quốc gia.
  • Đảm bảo kỹ thuật viên bảo trì quen thuộc với các quy trình an toàn liên quan đến các sản phẩm được xử lý bởi hệ thống bơm.
  • Kiểm tra để đảm bảo rằng tất cả các bộ phận được yêu cầu đều có sẵn và thuộc loại chính xác trước khi bắt đầu công việc
Tháo lắp máy bơm SCROLLVAC
Tháo lắp máy bơm

Thay cầu chì hộp đấu điện 3 pha

Hộp đấu dây điện 3 pha bao gồm cầu chì bảo vệ bộ đếm giờ và quạt điện. Trong trường hợp một trong hai thành phần phụ bị lỗi, có thể thay đổi cầu chảy bên trong bằng cách sử dụng quy trình sau:

  • Bỏ nguồn vào máy bơm 3 pha.
  • Cách ly nguồn cung cấp điện.
  • Tháo hộp đấu dây điện 3 pha
  • Cầu chì biến áp: FS1 & FS2 – T 500mA H 500V
  • Hợp nhất quạt & bộ đếm giờ: FS3 – T 250mA H 250V
Thay thế cầu chì hộp điện 3 pha
Hộp đấu điện 3 pha-Cấu hình cao áp

Lưu ý khi tháo lắp máy bơm SCROLLVAC

Tắt nguồn điện Đảm bảo tắt nguồn điện trước khi bảo trì hoặc kiểm tra. Nếu không làm như vậy có thể gây thương tích cho cơ thể do điện giật hoặc vật thể quay.

Lưu ý khi bảo trì máy bơm

Cần bảo dưỡng thường xuyên hơn nếu nhiệt độ môi trường quá cao.
Khoảng thời gian bảo trì dựa trên nhiệt độ môi trường xung quanh 5 – 40° C và nhiệt độ trung bình hàng năm là 25° C. Rút ngắn khoảng thời gian bảo dưỡng nếu nhiệt độ môi trường cao hơn. Nếu không, máy bơm có thể bị hỏng sớm. Bạn phải rút ngắn khoảng thời gian bảo dưỡng khi bơm hơi vì nhiệt độ hơi, khối lượng thải bỏ, tần suất thải bỏ và các chất trong hơi ảnh hưởng đến hoạt động của máy bơm

Hướng dẫn thay thế dây đệm vòng xoắn

Author

  • Ngoc Duy | Good Motor

    Cao Ngọc Duy là kỹ sư tốt nghiệp trường Đại Học Sư Phạm Kỹ Thuật TP.HCM. Ngọc Duy hiện là kỹ sư phụ trách kỹ thuật chân không tại Good Motor Việt Nam.

0932.95.15.81